Избегайте отклонения кривой и образования S-образной формы при направляемой конструкции.
В процессе строительства г.наклонно-направленное бурениесквозное, является ли направляющее отверстие гладким или нет, соответствует ли оно исходной проектной кривой, и избежание появления S-образной формы направляющего отверстия является предпосылкой для успешного завершения конструкции пересечения.Чтобы избежать образования S-образной формы, можно предпринять следующие меры:
(1)В процессе измерения и разметки используйте тахеометр для повторного тестирования и подтверждения точек выхода и входа более трех раз, чтобы убедиться, что пересекающий трубопровод соответствует проекту.
(2)Перед сверлением сверлильный инструмент калибруется и выполняется несколько точек повторного измерения для обеспечения его точности.
(3)Проанализируйте геологические условия перед началом работ, нарисуйте траверсную кривую в месте соединения каждой бурильной трубы на координатной бумаге в соответствии с расчетной кривой, промаркируйте каждую бурильную трубу и укажите соответствующие геологические условия на разных глубинах;В процессе бурения, в зависимости от положения бурения в пластовых условиях, можно контролировать вязкость бурового раствора, в любое время в зависимости от геологических условий регулировать давление бурового раствора, соотношение бурового раствора и другие параметры.
(4)После установки буровой установки точно измерьте размер включенного угла, рассчитайте горизонтальный дрейф и запишите его, а затем постепенно корректируйте его в соответствии с допустимым значением кривизны пересечения во время процесса бурения, чтобы избежать S-образная форма бурильной трубы в пластовом типе обеспечивает плавность кривой бурения и улучшает качество бурения пилотной скважины.
(5) Изучите поверхность, геологические и гидрологические условия и измерьте азимут на пересекающей центральной линии без магнитных помех.Измерение азимутального угла проводится с обеих сторон от места захоронения и от места раскопок.
(6) Катушка должна быть зашифрована над осью пересечения, и отклонение следует часто измерять, чтобы гарантировать, что ось пересечения соответствует проектной оси и точности выемки верхней сваи в раскопанной точке.
(7)Записи управления направлением должны быть полными, точными и эффективными.В процессе бурения пилотной скважины необходимо фиксировать любые отклонения от нормы и остановку бурения.
(8) Постоянно наблюдайте за разницей давления бурового раствора и изменениями бурового раствора, чтобы обеспечить основу для оценки рабочего состояния бурового насоса;наблюдать за изменением давления тяги, чтобы обеспечить основу для работы бурового инструмента.
(9)Чтобы гарантировать, что кривая бурения соответствует проектной кривой пересечения, система рулевого управления будет проверена при бурении пилотной скважины, в основном включая: тестирование консоли бурильщика, тестирование устройства интерфейса данных, диагностику зонда (включая проверка калибровки зонда, данных и т. д.) непрерывное обнаружение.После завершения всех испытаний и регулировок приступайте к обычному сверлению.
(1) При бурении пилотной скважины возможно застревание долота, что проявляется резким увеличением давления бурового раствора или мгновенным увеличением крутящего момента буровой установки (при роторном бурении).В это время крутящий момент, создаваемый забойным двигателем, не может преодолеть действие крутящего момента горной породы на буровое долото, буровое долото перестает вращаться.
Есть два варианта:
● Когда падение давления бурового раствора может поддерживаться в пределах 500 фунтов на квадратный дюйм, можно немедленно остановить продвижение бурильной трубы и вместо этого потянуть бурильную трубу в направлении буровой установки, чтобы буровое долото покинуло буровую установку. качайте быстро, уменьшите разницу давления бурового раствора, а затем используйте более медленную тягу и скорость бурения;
● Когда падение давления бурового раствора превышает 500 фунтов на квадратный дюйм, буровой насос следует немедленно выключить, перекачку бурового раствора следует прекратить, а бурильную трубу следует втянуть в сторону буровой установки, чтобы предотвратить повреждение бурового двигателя из-за чрезмерного давления. на печати.
(2) Во время строительства направляющего отверстия бур застревает при замене бурового инструмента или накачке бурильной трубы в других особых обстоятельствах.Основная причина заключается в слишком большом отклонении отдельных участков, недостаточной очистке скважины, чрезмерном скоплении бурового шлама, вызванном «усадочным отверстием», что приводит к прихвату бура.
Лечение: Во-первых, буровой раствор должен работать нормально, и в скважину должно быть достаточно бурового раствора.В это время бурильную трубу не следует просто продолжать тянуть назад, иначе она легко застрянет.Бурильная труба должна продолжать двигаться вперед с перекачиванием бурового раствора, терпеливо очищать скважину, отрегулировать верхнюю кромку долота в соответствии с первой записью бурения, остановить вращение бурильной трубы, перекачивающей назад, обратить внимание на контроль натяжения буровой установки. , а затем поверните бурильную трубу вперед, очистите отверстие несколько раз, пока секция «усадочного отверстия» не станет гладкой.
(1) Меры противодействия падению конуса в отверстие во время расширения
Во время строительства расширения из-за чрезмерной прочности горной породы или переменной структуры слоя породы конус конусного расширителя может упасть в скважину, что повлияет на следующую конструкцию расширения.
Метод обработки: По данным руководства можно определить изменение напряжения в каждой части слоя породы.После того, как расширитель прослужит 80 часов, замените его новым для расширения;Прежде чем расширитель войдет в зону повышенного напряжения горных пород, если расширитель использовался более 60 часов, замените его новым.
(2) Меры противодействия поломке расширяющейся бурильной трубы
Геология пересечения проекта неравномерна по твёрдости и твёрдости, а требования к качеству формирования расширений чрезвычайно высоки.При встрече мест с большими изменениями напряжений в горных породах во время расширения легко вызвать разрушение бурильных труб, что проявляется мгновенным снижением крутящего момента и натяжения бура.
Метод лечения: во времянаклонно-направленное бурениеПри строительстве должен быть принят процесс строительства соединения бурильных труб в точке раскопок.После разрыва бурильной трубы своевременно подгоните оборудование к точке раскопок и оттяните расширитель бурильной трубы.После того, как все расширители бурильных труб будут выловлены, направляющую систему необходимо установить сбоку в почву, чтобы снова провести вдоль исходного направляющего отверстия.
Гукма Технолоджи Индастри Компани Лимитед— высокотехнологичное предприятие и ведущий производительмашина горизонтально-направленного буренияв Китае.
Добро пожаловатьконтактГукмадля дальнейшего расследования!
Время публикации: 7 февраля 2023 г.