2000 Вт стандартные 5-ступенчатые автоматические регулярные мотоциклы Moto
2000 Вт стандартный 5-ступенчатый автоматический обычный мотоМотоциклы,
Мотоциклы,
Дисплей продукта
Gookma Company специализируется на производстве мотоцикла из 50 куб. См, 110 куб. См, 125 куб. См, 150 куб. См и 200 куб. См, существует более 30 моделей. Компания Gookma строго соблюдает систему контроля качества ISO9001 2000 для разработки продуктов, покупки компонентов, проверки, производства целых транспортных средств, транспортировки и обслуживания и т. Д. У нас есть две современные сборочные линии для целых мотоцикла, две сборочные линии для двигателя, инспективные линии MST-3 для целого мотоцикла и многие другие высокие технические инструменты. Благодаря сильной технологии, Гукма постоянно инновации, улучшает и поставляет высококачественный мотоцикл на внутренний и международный рынок.


Особенности и преимущества




① сцепление
Автоматическая сцепление с трением «fuji», стабильная, гладкая и долговечная.

② Cam Plate / Tapet
С улучшенной формой и структурой для легкого и плавного переключения передач.

③ масляный фильтр
С внешней структурой нефтяного фильтра для удобного ухода и технического обслуживания.

④ Масляный насос
С масляным насосом с высокой мощностью для лучшей смазки и легкой циркуляции масла.

⑤ Поршневое кольцо
Поршневое кольцо с технологией DLC для лучшего износа и срока службы.

⑥ Рокер ролик
С роликом с меньшим трением, меньшей механической потерей и более сильной мощностью.

⑦ головка цилиндра
Черездные газовые каналы: работая вместе со средней свечей зажиганием для лучшего газа
Смесь, более быстрое распространение огня и лучшее сжигание, чтобы обеспечить меньшее количество выбросов и расхода топлива.

Детали продукта




1. Маленький размер обладает сильной мощностью для двойного сцепления двигателя 50 куб. См и простой конструкции света.
2. Нью двойной фар делает световую форму более стереоскопической.
3. Высоко узнаваемая фара обеспечивает более безопасное вождение в ночное время.
4. 17 -дюймовое переднее и заднее колесо и нижнее сиденье удовлетворяют потребности более широкого диапазона конечных пользователей.
5. оснащен магнитной крышкой замочной скважины, предотвращает разблокировку
сильно.
6. Аддиционное противоугодное устройство эффективно предотвращает воровство.
| ИЗМЕРЕНИЕ | |||
| Длина*Ширина*Высота | (мм) | 1920x 710x 1130 | |
| Колесовая база | (мм) | 1250 | |
| Высота места | (мм) | 765 | |
| Наземный просвет | (мм) | 150 | |
| Сгибать вес | (кг) | 104 | |
| Максимум Емкость | (люди/кг) | 2/150 | |
| РАМКА | |||
| Тип | балка | ||
| Передняя подвеска |
| Гидравлический демпфирующий тип | |
| Задняя подвеска |
| Гидравлический демпфирующий тип | |
| Передняя шина |
| 2.50-17 | Нормальный/бескальный |
| Задняя шина |
| 2.75-17 | Нормальный/бескальный |
| Передний тормоз | Гидравлический диск | Гидравлический диск | |
| Задний тормоз | Гидравлический диск | Барабанный тормоз | |
| Топливная емкость | (L) | 4 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
| Тип |
| 4-удара | Воздушное охлаждение |
| Расположение цилиндра | Горизонтальный, одиночный цилиндр |
| |
| Заглушка × ход | (мм) | 52,4 х 49,5 |
|
| Смещение | (ML) | 107 |
|
| Коэффициент сжатия |
| 9.1: 1 |
|
| Клапанский поезд | Одиночный верхний распределительный вал | 2V | |
| Максимальная мощность | (кВт / млн) | 5,0 / 8000 | |
| Максимальный крутящий момент | (N • m / rpm) | 7,0 / 6000 | |
| Топливная система |
| Карбюратор |
|
| Система смазки | Комбинация давления и смазки давления | ||
| ВОДИТЬ МАШИНУ | |||
| Схватить | Влажный мульти диск (автоматическое сцепление) | ||
| Передача инфекции | Цепь |
| |
| Шаблон переключения передач | Четырехступенчатая передача |
| |
| Электрический | |||
| Система зажигания | CDI |
| |
| Стартовая система | Электрический старт/старт ноги | ||
| Упаковка | ИЗМЕРЕНИЕ | КОЛИЧЕСТВО |
| 40HQ | ||
| SKD-Wooden Panels с коробкой на улице | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| SKD-метал рама с коробкой снаружи | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| Корпус CKD-Wooden с пакетом двигателя внутри | / | / |
| Корпус CKD-Wooden без пакета двигателя внутри | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| КБД-картон | / | / |
Фара с острыми углами и концентрацией света, новый спроектированный и динамический спидометр, высокая эластичность и удобное сиденье, а также модный вид заставляют водителя быть центром внимания на улице.
| ИЗМЕРЕНИЕ | |||||||
| Общая длина*ширина*высота | (мм) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| Колесовая база | (мм) | 1310 | |||||
| Высота места | (мм) | 780 | |||||
| Наземный просвет | (мм) | 150 | |||||
| Сгибать вес | (кг) | 130 | |||||
| Максимум Емкость | (люди/кг) | 2/150 | |||||
| РАМКА | |||||||
| Тип | Джамперская бриллиантовая рама | ||||||
| Передняя подвеска |
| Весенний гидравлический демпфирующий тип | |||||
| Задняя подвеска |
| Весенний гидравлический демпфирующий тип | |||||
| Передняя шина |
| 2.75-18 | Обычный | ||||
| Задняя шина |
| 3.25-18 | Обычный | ||||
| Передний тормоз |
| Дисковый тормоз |
| ||||
| Задний тормоз |
| Барабанный тормоз |
| ||||
| Топливная емкость | (L) | 14.5 |
| ||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Тип |
| 4-удара | Натуральное воздушное охлаждение | ||||
| Расположение цилиндра |
| Вертикальный, одиночный цилиндр |
| ||||
| Заглушка × ход | (мм) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Смещение | (ML) | 124 |
| ||||
| Коэффициент сжатия |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Клапанский поезд |
|
Нижний тип распределительного вала | 2V | ||||
| Максимальная мощность | (кВт / млн) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Максимальный крутящий момент | (N • m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Топливная система |
| Карбюратор |
| ||||
| Система смазки | Комбинация давления и смазки давления | ||||||
| ВОДИТЬ МАШИНУ | |||||||
| Схватить | Влажный мультиаз | ||||||
| Передача инфекции | Цепь |
| |||||
| Шаблон переключения передач | Пятиступенчатая передача (цикл) | ||||||
| Электрический | |||||||
| Система зажигания | CDI |
| |||||
| Стартовая система | Электрический старт/старт ноги |
| |||||
| Упаковка | ИЗМЕРЕНИЕ | КОЛИЧЕСТВО | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD-Wooden Panels с коробкой на улице | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| SKD-метал рама с коробкой снаружи | / | / | |||||
| Корпус CKD-Wooden с пакетом двигателя внутри | / | / | |||||
| Корпус CKD-Wooden без пакета двигателя внутри | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| КБД-картон | / | / | |||||
1. Вмешивание с 14,5 литрами Большой топливный бак удовлетворяет поездкам, куда вы хотите пойти;
2. с трехмерными знаками (метки), полные динамики.
3. Новый ЖК -дисплей (цифровой счетчик), стильный, все функции завершены, все данные под вашим контролем.
4. Весь автомобиль хромированные декоративные детали демонстрируют превосходный стиль 5. Оборудован двигателем UFB150 саморазвитого, он обладает сильной мощностью и сводит к минимуму вибрацию.
| ИЗМЕРЕНИЕ | |||
| Общий Длина*Ширина*Высота | (мм) | 2010 x 780 x1130 | |
| Колесовая база | (мм) | 1280 | |
| Высота места | (мм) | 780 | |
| Наземный просвет | (мм) | 150 | |
| Сгибать вес | (кг) | 125 | |
| Максимум Емкость | (люди/кг) | 2/150 | |
| РАМКА | |||
| Тип |
| ||
| Передняя подвеска |
| Гидравлический демпфирующий тип | |
| Задняя подвеска |
| Гидравлический демпфирующий тип | |
| Передняя шина |
| 3.00-18 |
|
| Задняя шина |
| 3.50-16 |
|
| Передний тормоз |
| Гидравлический диск |
|
| Задний тормоз |
| Барабанный тормоз |
|
| Топливная емкость | (L) | 14.5 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
| Тип |
| 4-удара | Натуральное воздушное охлаждение |
| Цилиндр Договоренность |
| Вертикальный, одиночный цилиндр | Наклонный тип |
| Заглушка × ход | (мм) | 57,3 × 57,8 |
|
| Смещение | (ML) | 149 |
|
| Коэффициент сжатия |
| 9.2: 1 |
|
| Клапанский поезд |
| Одиночный распределительный вал | 2V |
| Максимум Лошадиная сила | (кВт / млн) | 8,5 / 8000 |
|
| Максимальный крутящий момент | (N • m / rpm) | 11,2 / 7000 |
|
| Топливная система |
| Карбюратор |
|
| Система смазки |
| Комбинация давления и смазки давления |
|
| ВОДИТЬ МАШИНУ | |||
| Схватить | Многожительное постоянное сетка мокрого типа | ||
| Передача инфекции | Цепь |
| |
| Шаблон переключения передач | Международное пятиступенчатое снаряжение |
| |
| Электрический | |||
| Система зажигания | CDI |
| |
| Стартовая система | Электрический старт/старт ноги | ||
1. Новый саморазвитый двигатель UF190, максимальная мощность 13,5N • M и максимальная выходная мощность 9,6 кВт.
2.17L Топливный бак с большой пропускной способностью удовлетворяет вашему спросу на дальнейшие поездки.
3. Стациональный и изысканный механический и жидкокристаллический дисплей интегрированный измеритель, созданный с динамической музыки.
4. Высокая яркость ≥12000CD Форса орла в форме, имеет сильную световую конденсацию и высокую проницательность.
5. Halder и Ruby Led Lod Taillight Design предоставляет пользователям ощущение превосходства.
6.comply с эргономичным дизайном тела, это спорт
Сиденье Car-Class разработано с научной точки зрения и логически.
| ИЗМЕРЕНИЕ | ||||
| Общая длина*ширина*высота | (мм) | 2050x 755x 1085 | ||
| Колесовая база | (мм) | 1280 | ||
| Высота места | (мм) | 765 | ||
| Наземный просвет | (мм) | 150 | ||
| Сгибать вес | (кг) | 127 | ||
| Максимум Емкость | (люди/кг) | 2/150 | ||
| РАМКА | ||||
| Тип | ромб | |||
| Передняя подвеска |
| Гидравлический демпфирующий тип | ||
| Задняя подвеска |
| Гидравлический демпфирующий тип | ||
| Передняя шина |
| 2.75-18 |
Бескамер/нормальный | |
| Задняя шина |
| 90/90-18 | Бескамер/нормальный | |
| Передний тормоз |
| Гидравлический диск |
Гидравлический диск | |
| Задний тормоз |
| Гидравлический диск | Барабанный тормоз | |
| Топливная емкость | (L) | 17 |
| |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||
| Тип |
| 4-удара | Натуральное воздушное охлаждение | |
| Расположение цилиндра |
| Вертикальный, одиночный цилиндр |
| |
| Заглушка × ход | (мм) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Смещение | (ML) | 195 |
| |
| Коэффициент сжатия |
| 9.2: 1 |
| |
| Клапанский поезд |
| Одиночный верхний распределительный вал | 2V | |
| Максимальная мощность | (кВт / млн) | 9,6 / 7000 |
| |
| Максимальный крутящий момент | (N • m / rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Топливная система |
| Карбюратор |
| |
| Система смазки |
| Комбинация давления и смазки давления |
| |
| ВОДИТЬ МАШИНУ | ||||
| Схватить | Многожительное постоянное сетка мокрого типа | |||
| Передача инфекции | Цепь |
| ||
| Шаблон переключения передач | Международное пятиступенчатое снаряжение |
| ||
| Электрический | ||||
| Система зажигания | CDI |
| ||
| Стартовая система | Электрический старт/старт ноги | |||















